受境外疫情影响，去年以来，黄岩区外贸企业遭遇“集装箱难找”、价格高企等国际物流难题。为此，黄岩区商务、经济和信息化等部门积极采取行动，结合正在进行的党史学习教育，多措并举，帮助企业解困。

在新前街道喷雾机制造龙头企业城，黄岩旗下控股有限公司，部分组装生产线已暂停。

“我们的订单到年底都满载而归，但由于集装箱出货困难，现在整条生产线被迫停产，这可能会影响约30%的产能。 ”公司外贸部李经理吴兴说。

世夏控股每年80%的产品销往欧美市场，需要发运4000多个集装箱。尤其是疫情爆发以来，企业喷雾器销量大幅增长。 2020年，市属控股公司产值增长近35%。为此，公司今年打算继续扩大产能，但海运集装箱短缺“卡住”，货物也因找不到集装箱而积压在仓库。

"一般情况下，企业只要100个集装箱就可以保证正常的存储量“我们的生产周转量从100个库存增加到300个成品集装箱，以应对当前的困难局面。”吴兴利说，让公司更着急的是，“因为货物发不出去，公司面临着巨大的资金压力。”

黄岩区有1000多家外贸公司，而且与全球200多个国家和地区有贸易往来。随着疫情在海外持续蔓延，海外工厂、港口、码头的复工率并不高。出口集装箱散落在世界各地，回流不畅。国内集装箱严重短缺。去年下半年以来，集装箱紧缺问题困扰着不少外贸企业。

走进兴威国际家居有限公司新厂，原设计为生产车间用地，临时改为仓储用地，产品积压严重。

“以前是我们的木工车间，现在变成了仓库。”公司负责人叶根林说。

让企业更焦虑的是，运力不足导致出口集装箱价格“上涨”。

“和美国一样，以前每个集装箱要1500美元。价格已经涨到18000美元或20000美元，这么高的价格还是“一机难求”。叶根林头疼的说道，高昂的运费让海外客户观望，很多产品滞留在仓库里面。积压了半年多的也到处都是。

面对外贸企业“一柜难求”的困境，今年，黄岩区商务、经贸部门积极行动起来，结合正在进行的党史学习教育，开设专题工作班，采取多项措施有效应对。 ??

在近日永宁凤凰学院黄岩外贸企业集装箱救灾会议上，黄岩区邀请外贸企业解决外贸企业“脖子”问题。市金投公司、中远海运、德信、中外运等航运企业负责人及黄岩区70余家外贸企业负责人，船期明显增加、运价高、集装箱紧缺、延误船期、航次减少和港口拥堵。深入沟通协商，提出了缓解困难的建议和渠道。

叶根林：“帮助我们与船公司面对面，也拿到了部分集装箱份额，对缓解目前的困境起到了一定的作用。”

此外，市政府区商务局还梳理外贸企业，建立外贸出口货运白名单，争取省海港支持集团优先保障白名单企业的物流需求。目前，黄岩区已有十几家企业进入省商务厅外贸出口企业白名单，物流需求将得到优先保障。同时，针对运价偏高的问题，市财政部门也将提供实实在在的资金补贴外贸企业。

方旭红：“3月份以来，我们对外贸企业进行了补贴。外贸出口企业每箱200元，预计9月到位。”???? ?

吴兴利：“市两级政府高度重视，我们也非常感谢市政府对我们公司的帮助。我们现在每个月大约有800个TEU集装箱约200个柜台，就是约16万的现金补贴，也一定程度上缓解了企业的压力。”