出口货品到美国的商业方法多种多样，许多出口商都市找收支口商业公司，由于这内里要留意的事是在是太多了，比方有些货品的美国入口清关费用及税费由发货人支付。

这种环境下，美国清关行会要求中国出口商发货前签订一份POA（Power of Attorney，委托书），类似我国报关时需要用到的报关委托书。

以美国DDP（Delivered Duty Paid，完税后交货）到门为例，清关方法通常有两种：

一、以美国收货人的名义清关

即由美国收货人（consignee）提供POA给货代的美国代理，同时还需要美国收货人的Bond。

二、以发货人的名义清关

即由发货人提供POA给起运港货代，货代再转给目标港代理，由美国代理人帮发货人在美国办理入口商海关登暗号，同时需要发货人购置Bond。

留意事项

1、以上两种清关方法，无论接纳哪一种，都必须用美国收货人的税号（Tax ID，也叫做IRS No.）来清关。

IRS No.（The Internal Revenue Service No.）是美国收货人在美国国税局登记的一个纳税辨认号。

2、在美国，没有Bond无法清关，没有税号也无法清关。

该类商业方法下的清关流程

一、报关报检

报关行收到到货通知后，犹如时备妥海关所需要的文件，就可以在准备到港或抵达本地点5天之内向海关申请通关。

海运通关通常会在48小时内告知放行与否，空运会在24小时内通知。有些货品船还没有抵港，海关就已决定要检察了。

绝大多数本地点都可以在货品抵达之进步行事先申报（Pre-Clear），但只会在货到后（即ARRIVAL IT后）才会表现结果。

向海关申报的方法有两种，一种是电子申报，一种是海关需要检察书面文件。无论哪种方法，我们都必须预备好所需要的文件等数据信息。

二、预备报关文件

（1）提单（B/L）；

（2）发票（Commercial Invoice）；

（3）装箱单（Packing List）；

（4）到货通知（Arrival Notice）

（5）如有木质包装，需熏蒸证书（Fumigation Certificate）或 无木质包装!声明（Non Wood Packing Statement）。

提单上收货人（consignee）的名字需要和后三种文件上表现的收货人统一，假如不同等，必须要有提单上的收货方写货品转让书（Letter of Transfer），第三刚刚可以清关。

发票及装箱单上也需要S/ & C/的名称、地点及电话。国内有些S/的文件上缺少这些信息，都市被要求增补。

三、转关

假如在本地清关，需要做转关（cut I.T.---Immediate Transit）。

我们需要提供I.T，见效日 （Date Issued）、出发地和中断地（Place Issued and Ended） 。本地海关会用I.T，来控制并放行。

四、放货

（1）从前的ABI系统，船公司船埠是直接和海关联网，这就意味着假如海关在ABI里放行，船公司及船埠都可以看到。

试行AMS后，范围大的船公司如长荣、APL、马士基、中远、CSCL等也都联网AMS，但是船埠没有，以是海关在AMS中放行。

这些船公司以及NVOCC AMS FILER都可以同步看到，船公司帮助船埠系统同时更新。

（2）船埠/船公司放货船埠与船公司是联网的，假如运费预付，提单又是电放，只要海关一放行，船埠就会主动放货给卡车公司。

美国客户不需要来换单，以是美国代理没有任何措施帮助扣货，这一点与中国完全差别。

以是，装港没有收到客户的运费，万万不要做船公司大提单电放或预付运费。

3）本地放货到本地的货，清关后船公司会给一个PICK UP，代理拿到此PICK UP后通知货运商，卡车公司凭此号码提货。

此号码要等：A、货到达堆场并从火车上下柜，B、海关放行后，C、船公司放行后，才可以拿到，缺少任何一项都拿不到。

以是，本地的货需要花很长时间跟踪，在到货运商收到PICK UP为止。

简单来说，美国代理舶来品物操作流程如下：

A．收到代理的文件（应包括：1+ B/L，M B/LCOPY+D/C NOTE），并输入电脑。

B．货品到达前一周开始向SSL或CO-LOADER索要到货通知，以是装港OP务必在D/C NOTICE上写出到货日期，有助于美国代理实时查询到港日期。

C．收到SSL或CO-LO到货通知后，输入电脑，当天发给货运商以及他们的报关行（假如知道是谁）。

D．收到货运商或报关行送来的正本提单或海运费，立刻用信使或快递将我们需要交的运费及正本提单送SSL或CO-LOADER。

这通常会在24小时内到达，假如有IC，一并送给SSL或传真给他们。

E．SSL收到提单和费用后输入电脑放货，如送给CO-LOADER，他们会重复（以上D条），送往SSL放货。