文章目录

一、引言

二、相关文献综述

三、理论机制探讨

（一）进出口贸易对第一产业碳排放的作用机制

（二）研发投入对贸易碳排放效应的影响机制

四、模型构建与变量选择

（一）模型构建

（二）变量选择

    1. 资本劳动比

    2. 研发投入

五、实证结果分析

（一）实证检验过程

（二）实证结果分析

    1. 门槛变量系数

    2. 控制变量系数

六、结论与启示

（一）研究结论

（二）政策启示

文章摘要:中共十九大报告中明确提出要加快生态文明体制改革,着力解决突出的环境问题。研发投入作为贸易三大环境效应中技术效应的重要指标载体,其对于我国贸易的第一产业碳排放效应的影响情况还有待考察。运用中国30个省级地区的面板数据,基于门限回归模型,针对我国进出口贸易对第一产业碳排放量的影响程度以及研发投入在其中的作用进行了研究。结果表明,2003—2018年间,中国进出口贸易对第一产业碳排放量的影响呈现非线性门槛效应,当研发投入不足时,对外贸易规模的扩大将引发第一产业碳排放量的上升;随着研发投入的持续增加,技术效应的逐步显现与产业生产结构的进一步优化将极大凸显进出口贸易的碳减排效应。在当前全球经济格局重塑的大背景下,大力强化研发投入,审慎发展低碳产业,以及多举措引导经济体制转型是更好发挥对外贸易碳减排作用的有效手段。

文章关键词:

论文DOI:10.16011/j.cnki.jjwt.2022.02.004

论文分类号:X322;F752.6;F323