中外运总公司一中国外贸进出口货物的。,．----am：传手 ri-,国对外贸易运输总公司创建于1948年，至，今已有40多年的光荣历史，是中国外贸系统成立最早的公司之一，在40多年中，成千上亿吨的中国进出口货物绝大部合是通过中外运办理的，它是中国进出口货物的重要桥梁，正是这座桥梁，·为促进中国对外贸易事业的发展和国民经济建设发挥了难以估量的作用，特别·是我国在执行对外开放搞活的十年当中，随着我国进出口贸易的蓬勃发展，中外运总公司业务发隈蒸蒸日上，经营规模，服务项目不断扩大，运输手段日趋现代化，运输网络不断国际化，现在中外运已建设成为一个充满活力，具有竞争能力的综合性、多功能、国际化的大型企业集团。到1988年为止，总公司在全国已有56个分公司，390个基层独立核算单位，5万名职工活跃在祖国大江南北和国际溶口码头，运输网络包括海，陆、+空交通运输线已遍布全国及世界各大主要城市，形成了全功能跨部门董光祖中外运刘基公福司总麟经理的运输网络，是我国目前外贸运输的第一大企业集团。集装箱运输业务是最近几年国际上发展起来的最新运输方式，它代表了国际航运界的主流，成为最流行的国际运输手段；中外运总公司卓见远识；看准了国际集装箱的强劲发展势头，不失时机地大力发展集装箱业务，到目前为止，总公司已拥有自己的集装箱1万多个，为外贸进出口物资运输提供了方便，为了开暖集装箱运输，全公司与有关部门紧密合作，尽大陆现有的经济联合体之间的合作为前提的。例如，对苏联经济组织来说，毫无疑问，它们感兴趣的是欧洲自由贸易联盟的活动，首先是在拟定某些商品，诸如拖拉机和其它农业技术设备、化工和制药工业产品的技术证明书方面的协定。·；不同社会制度任务之间的“相互关系准则”的完善问题使当今世界的人们深感兴趣。不久前在瓦尔纳举行的第三次有关东西方经济贸易合作问题的务实性会见也证明了这一点。在这次会见中，苏联同西方合作的新形式成为会见者注目的中心，这不是偶然的。这种新形——48——式实际表明，，我国准备在认真和务实的基础上积极参与国际分工。今天，我们的伙伴把合营看作是合作的主要形式，这不是没有根据的。自从1987年1月苏联颁布合营企业法以来，在我国已登记注册120多家合营企业，处于商谈阶段的还有将近509个这类项目。许多企业已开始生产产品。大部分合营企业是同联邦德国’、意大利，美国和芬兰的公司建立的。在我们的西方伙伴中，还有奥地利，法国，瑞士，日本，瑞典，英国等其它许多国家。现在，绝大部分合营企业设在我国的欧洲部分，但是我国的西伯利亚和远东的辽阔地区